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推薦閲読：ワリャークは完瞭した初めての海を受けて、今さらにのデバッグや改装。私たちは自分の初の空母て奮起した広大な軍の士気ファン。これからの問題は艦載機の問題。にもとづいて瓦良格自体のデザインで、その艦載固定翼機は離陸方式を採用し活躍の打ち上げ滑り。現在の既知の状況を分析し、艦の飛行機は主に十五（対空、海に）、カード31（固定翼AWAC短期実現できない）、カード28（対潜水艦攻撃）、九ストレートまたはストレート八（救援、今後は直15）、L15（監督機）。
下を採用してこれらの飛行機の原因分析。は、瓦良格の原因や我々の航空産業の現状、艦載戦闘機非十五できない、ネット上から及び国内発表の刊行物のことから、十5飛行に仕事はほぼ完瞭し、現在の主な仕事として瓦良格を実行して、すでにに一層の改善。艦載早期警戒機の難点は、ニュースロシアから購入したいくつかのカード31、私の考えはこのニュースKaopuだが、その数は多くない。カード31当面の任務は負担基準艦載早期警戒機の機能ではなく、国産の警報システム使用し始める前に1種として早期警戒プラットフォームの存在を検証の空母の戦術は、増加瓦良格編隊の経験。
私達にかんがみて航空と電子技術の高速発展の現状を、完成カード31警報システムの国産化も改善は難しくて、これはどうして仕入れの数が少ないため。そして、私たちが直面する主要なライバル、カード31だけでは手に負え。対潜哨戒機採用カード28の最も主要な原因はそのロード潜水艦設備の能力をはるかに超えて九ストレート、そして私は海軍はすでには長年のカード28の使用経験、その設備は先進的だが、幸い成熟が安定しており、現在は国産十トン級ヘリコプタープラットフォームやAC313短期もない列装の場合は最良の選択。
九ストレートとストレート八に検索、救援、補給や通信などがいいの、さらには国産、されないと首を絞める。艦載機が監督は頭が痛くて、監督九交付使用で、それ自体は変わらない性能を根本空母の要求に満足できない場合、L15機能的には、空母の要求は使わないが短期（二者の性能比較本人に会い状の艦載監督機）。だから、待ってL15改善後、瓦良格やっと優秀な艦載監督機。は瓦良格上十五や早期警戒機は最も主要な戦闘力、早期警戒機をここに触れない。
十五の機動力、近距離格闘能力は一流で、採用して私達の最新の航空電子は設備を採用して以降、多種の対空兵器と空中對地上、自分の正確な攻撃力が強い。しかし十五なら全ての能力を発揮するのは難しい、瓦良格滑り躍離陸の制限、十五難しい満油や大兵器搭載する離陸。「瓦良格を採用した14° ;滑って活躍より涅佐夫角度の12°；、しかし依然として発揮できなく十五の全部の性能が33似て、甚だしきに至っては蘇そんな&腿短&現象。